{"id":3158,"date":"2024-03-27T11:39:01","date_gmt":"2024-03-27T11:39:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tekniagroup.com\/?p=3158"},"modified":"2024-04-04T09:44:33","modified_gmt":"2024-04-04T09:44:33","slug":"como-trabajan-los-sistemas-de-direccion-y-suspension-del-vehiculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tekniagroup.com\/es\/como-trabajan-los-sistemas-de-direccion-y-suspension-del-vehiculo\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo trabajan los sistemas de direcci\u00f3n y suspensi\u00f3n del veh\u00edculo?"},"content":{"rendered":"

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En los coches actuales podemos encontrar entre 70.000 y 90.000 componentes trabajando sincronizados entre s\u00ed para que nosotros disfrutemos de un elevado confort y seguridad. En este sentido, el sistema de direcci\u00f3n<\/strong> y el sistema de suspensi\u00f3n<\/strong> adquieren especial relevancia, por eso en Teknia fabricamos cada pieza con los m\u00e1ximos est\u00e1ndares de calidad y empleando las m\u00e1s novedosas tecnolog\u00edas.<\/p>\n

Podemos afirmar sin miedo a equivocarnos que los veh\u00edculos de hoy en d\u00eda son aut\u00e9nticas obras de ingenier\u00eda. Muchas veces no somos conscientes de ello, pero un coche actual es la suma de miles de piezas trabajando conjuntamente y en perfecta armon\u00eda. Dentro del elenco de componentes de un autom\u00f3vil<\/strong>, el sistema de direcci\u00f3n<\/strong> y el sistema de suspensi\u00f3n<\/strong> juegan un papel fundamental.<\/p>\n

B\u00e1sicamente, el confort en la conducci\u00f3n y la seguridad de los ocupantes dependen de los sistemas de suspensi\u00f3n<\/strong> y direcci\u00f3n. Estos hacen posible conducir, girar y detener un veh\u00edculo. En esencia, ambos componentes son parte de la \u201ccolumna vertebral\u201d de cada autom\u00f3vil.<\/strong> Por eso, en un futuro, seguir\u00e1n siendo esenciales, tanto en los coches el\u00e9ctricos como en los aut\u00f3nomos.<\/p>\n

En Teknia participamos en la fabricaci\u00f3n de componentes clave tanto para el conjunto de las suspensiones de un autom\u00f3vil como para el sistema de direcci\u00f3n<\/strong>. Ambos se engloban dentro de nuestra categor\u00eda Driving Comfort<\/a>. Gracias a nuestra presencia internacional, aportamos soluciones en diferentes tecnolog\u00edas a esta categor\u00eda de productos, adapt\u00e1ndonos a las tendencias del mercado.<\/p>\n

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El sistema de direcci\u00f3n, cada vez m\u00e1s avanzado<\/h3>\n

La direcci\u00f3n es el sistema encargado de controlar la trayectoria del veh\u00edculo<\/strong>, ya sea en l\u00ednea recta o realizando maniobras de giro. Es un componente del autom\u00f3vil<\/strong> esencial mantener la estabilidad y el control y, tambi\u00e9n, para la seguridad de los pasajeros. De igual forma, todas las piezas y mecanismos que la forman son relevantes para poder ejercer su funcionamiento correctamente.<\/p>\n

El sistema de direcci\u00f3n ha cambiado mucho con el paso de los a\u00f1os. De la originaria barra r\u00edgida unida al eje de las ruedas que requer\u00eda grandes esfuerzos, hemos pasado a un conjunto de componentes m\u00e1s complejo, seguro y eficaz<\/strong>. Gracias a ello, en la actualidad, el conductor puede, a trav\u00e9s del volante, orientar las ruedas delanteras con gran precisi\u00f3n sin apenas esfuerzo.<\/p>\n

De igual forma, ahora el volante es mucho m\u00e1s que un simple aro con el que girar<\/strong>. Si bien en un sistema de direcci\u00f3n actual encontramos un volante conectado a una barra de direcci\u00f3n, hay muchos m\u00e1s componentes detr\u00e1s. La barra de direcci\u00f3n conecta con la caja de direcci\u00f3n, la cual transmite el giro al eje de las ruedas mediante una serie de engranajes.<\/p>\n

Dichas cajas de direcci\u00f3n pueden ser de varios tipos, dando como resultado diversos tipos de <\/strong>sistemas de direcci\u00f3n<\/strong>: mec\u00e1nica, hidr\u00e1ulica, asistida el\u00e9ctrica, de pi\u00f1\u00f3n y cremallera, y de recirculaci\u00f3n de bolas. Con la tecnolog\u00eda actual, los fabricantes de componentes podemos crear sistemas con una mayor direccionalidad, precisi\u00f3n, suavidad, fiabilidad, capacidad de absorci\u00f3n y, por supuesto, protecci\u00f3n en caso de accidente.<\/p>\n

El sistema de suspensi\u00f3n, vital en la estabilidad y la seguridad<\/h3>\n

La suspensi\u00f3n es el conjunto de componentes del autom\u00f3vil<\/strong> que conectan las ruedas con el chasis. Con ello, permite el movimiento relativo entre ambos y mantiene al veh\u00edculo siempre en contacto con el asfalto. Esencialmente, el sistema de suspensi\u00f3n<\/strong> est\u00e1 formado por elementos el\u00e1sticos<\/strong> -como los muelles o ballestas- y elementos de amortiguaci\u00f3n<\/strong>, siendo el m\u00e1s conocido el amortiguador.<\/p>\n

En el conjunto, los elementos el\u00e1sticos a\u00edslan la carrocer\u00eda de las irregularidades del terreno; mientras que los elementos de amortiguaci\u00f3n detienen las oscilaciones producidas durante la marcha. De esta forma, el sistema de suspensi\u00f3n <\/strong>ofrece un equilibrio din\u00e1mico<\/strong>: se ajusta y compensa seg\u00fan las variaciones y las condiciones de la marcha.<\/p>\n

De la puesta a punto o tarado de ambos va a depender la respuesta del sistema de suspensi\u00f3n<\/strong>. En cualquier caso, podemos destacar, como funciones de la suspensi\u00f3n<\/strong>:<\/p>\n