{"id":12766,"date":"2025-08-28T12:56:39","date_gmt":"2025-08-28T10:56:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tekniagroup.com\/?p=12766"},"modified":"2025-09-15T12:26:16","modified_gmt":"2025-09-15T10:26:16","slug":"servohousing-un-componente-esencial-en-las-nuevas-direcciones-steer-by-wire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tekniagroup.com\/es\/servohousing-un-componente-esencial-en-las-nuevas-direcciones-steer-by-wire\/","title":{"rendered":"Servohousing, un componente esencial en las nuevas direcciones Steer-by-Wire"},"content":{"rendered":"<p>Numerosos avances tecnol\u00f3gicos han transformado la forma en que la que conducimos un autom\u00f3vil. El confort, la seguridad, la eficiencia y la digitalizaci\u00f3n hacen de la experiencia al volante una actividad cada vez m\u00e1s gratificante. En esta l\u00ednea, una de las innovaciones m\u00e1s recientes y tambi\u00e9n m\u00e1s emocionantes de la industria automotriz es la tecnolog\u00eda <strong>\u00abSteer-by-Wire\u00bb<\/strong>.<\/p>\n<p>B\u00e1sicamente, este sistema representa un cambio fundamental en la forma en que interactuamos con <strong>la direcci\u00f3n del veh\u00edculo<\/strong>. La electr\u00f3nica es la gran protagonista. Teknia, como l\u00edder en la fabricaci\u00f3n de componentes tecnol\u00f3gicos, ha captado un proyecto para fabricar un producto clave para las direcciones Steer-by-Wire: el <em>servohousing<\/em>. Acomp\u00e1\u00f1anos a descubrir estos \u00faltimos avances en profundidad.<\/p>\n<h3><strong>Las direcciones Steer-by-Wire <\/strong><\/h3>\n<p><span data-teams=\"true\">El <i>steer-by-wire<\/i> es un sistema de direcci\u00f3n en el que el volante y las ruedas no est\u00e1n conectados mec\u00e1nicamente, sino que la transmisi\u00f3n de las \u00f3rdenes se hace electr\u00f3nicamente mediante sensores y actuadores.<\/span> Una serie de sensores, actuadores y diferentes sistemas electr\u00f3nicos controlan el movimiento de las ruedas. Gracias a ello, se eliminan diversos componentes y se obtienen m\u00faltiples beneficios.<\/p>\n<p>En este tipo de direcci\u00f3n, cuando el conductor gira el volante, los sensores detectan la orden y env\u00edan una se\u00f1al el\u00e9ctrica a los actuadores para que muevan las ruedas. Dichos actuadores son unos <strong>dispositivos electromec\u00e1nicos<\/strong>. Dependiendo del veh\u00edculo, una unidad de control electr\u00f3nica permite adaptar la respuesta de la direcci\u00f3n a diversos factores. Por ejemplo, las condiciones de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>Si conducimos a baja velocidad, la relaci\u00f3n de direcci\u00f3n var\u00eda para favorecer la maniobrabilidad. Al aumentar la velocidad, se reajusta para conseguir una mayor firmeza y estabilidad. En esta situaci\u00f3n, el <strong>nivel de asistencia el\u00e9ctrica<\/strong> puede variar seg\u00fan las circunstancias. Sin embargo, es preciso destacar que la velocidad de la direcci\u00f3n y la cantidad de giros entre topes se mantienen constantes.<\/p>\n<h3><strong>El papel clave de la electr\u00f3nica<\/strong><\/h3>\n<p>Las direcciones Steer-by-wire presentan numerosas ventajas en t\u00e9rminos de <strong>eficiencia, seguridad y comodidad<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li>Son f\u00e1cilmente modificables. De esta forma, pueden ajustarse a diferentes estilos de conducci\u00f3n y caracter\u00edsticas de seguridad. Por ejemplo, para personas discapacitadas.<\/li>\n<li>Permiten una mejor integraci\u00f3n e interconexi\u00f3n con los sistemas de seguridad y asistencia a la conducci\u00f3n (ADAS).<\/li>\n<li>Su uso es independiente del tipo de veh\u00edculo y de la mec\u00e1nica.<\/li>\n<li>No implica un sobrecoste significativo en consumo el\u00e9ctrico con respecto a la direcci\u00f3n asistida el\u00e9ctrica.<\/li>\n<li>Reducen el peso del conjunto al tener menos componentes. Esto beneficia a la eficiencia del veh\u00edculo.<\/li>\n<li>Eliminan las vibraciones de un conjunto mec\u00e1nico y emplean motores muy silenciosos. Gracias a ello, mejora la calidad de la conducci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En suma, la sustituci\u00f3n de toda la parte mec\u00e1nica que conecta la columna de direcci\u00f3n con el resto del veh\u00edculo por componentes electr\u00f3nicos supone un <strong>importante ahorro de costes<\/strong>. No solo de desarrollo, sino tambi\u00e9n de mantenimiento. Lo esencial es que toda la electr\u00f3nica vaya correctamente protegida para garantizar su vida \u00fatil.<\/p>\n<p>Por ese motivo, el servohousing que producir\u00e1 Teknia es un <strong>componente clave en los veh\u00edculos actuales y futuros<\/strong>. Enmarcado en nuestra categor\u00eda de productos <a href=\"https:\/\/www.tekniagroup.com\/es\/productos\/driving-comfort\/\">Driving Comfort<\/a>, se trata de producto innovador muy exigente en t\u00e9rminos de calidad y especializaci\u00f3n. Sin duda alguna, por sus caracter\u00edsticas, representa un claro ejemplo de nuestro esp\u00edritu industrial y tecnol\u00f3gico.<\/p>\n<h3><strong>Servohousing<\/strong><strong>, un componente clave desarrollado por Teknia<\/strong><\/h3>\n<p>Como expertos fabricantes de componentes de automoci\u00f3n multitecnolog\u00eda, en el desarrollo del <em>housing<\/em> para la electr\u00f3nica del sistema de direcci\u00f3n en Teknia recurrimos a la <a href=\"https:\/\/www.tekniagroup.com\/es\/tecnologias\/inyeccion-de-aluminio\/\">inyecci\u00f3n de aluminio<\/a>. Mediante esta t\u00e9cnica, el aluminio previamente fundido se procesa en una m\u00e1quina de inyecci\u00f3n de alta presi\u00f3n.<\/p>\n<p>Este proceso de inyecci\u00f3n se lleva a cabo a elevadas temperaturas empleando un molde con la forma deseada para la pieza. Pueden incluso alcanzar los 1000 \u00baC, en funci\u00f3n del <strong>tipo de aleaci\u00f3n empleada<\/strong>. Una vez finalizada la inyecci\u00f3n, se limpia el componente, eliminando con ello los elementos sobrantes y adecuando las superficies.<\/p>\n<p>El \u00faltimo paso es <strong>el proceso de mecanizado<\/strong>. Con \u00e9l logramos alcanzar las formas y tolerancias necesarias y definitivas que se le exigen al <em>housing<\/em>. Teknia lleva a cabo la inyecci\u00f3n de aluminio en las plantas de Ampuero (Espa\u00f1a), Oradea (Ruman\u00eda), Tepej\u00ed del R\u00edo (M\u00e9xico) y Vimmerby (Suecia).<\/p>\n<div id=\"attachment_12761\" style=\"width: 2570px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-12761\" class=\"wp-image-12761 size-full\" title=\"Planta Teknia Ampuero (Espa\u00f1a)\" src=\"https:\/\/www.tekniagroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/teknia-ampuero_ext-scaled.jpg\" alt=\"Planta Teknia Ampuero (Espa\u00f1a)\" width=\"2560\" height=\"1707\" srcset=\"https:\/\/www.tekniagroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/teknia-ampuero_ext-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.tekniagroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/teknia-ampuero_ext-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.tekniagroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/teknia-ampuero_ext-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.tekniagroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/teknia-ampuero_ext-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.tekniagroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/teknia-ampuero_ext-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.tekniagroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/teknia-ampuero_ext-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/www.tekniagroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/teknia-ampuero_ext-900x600.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><p id=\"caption-attachment-12761\" class=\"wp-caption-text\">Planta Teknia Ampuero (Espa\u00f1a)<\/p><\/div>\n<p><strong>Este proyecto se suma a otras importantes captaciones<\/strong> en las plantas de la tecnolog\u00eda del aluminio, como la <a href=\"https:\/\/www.mintur.gob.es\/es-es\/gabineteprensa\/notasprensa\/2025\/paginas\/ministro-hereu-visita-teknia-proyecto-electrificacion-teknia-planta-cantabria.aspx\">carcasa del inversor de potencia en la planta espa\u00f1ola de Ampuero<\/a>. Actualmente, tambi\u00e9n se est\u00e1 industrializando en Tepeji del R\u00edo una cubierta de caja de cambios con servocarcasa. Se trata de un proyecto muy interesante para la planta, que se convertir\u00e1 en especialista en este tipo de productos y podr\u00eda ampliar pronto sus vol\u00famenes de producci\u00f3n.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/youtu.be\/i0lCk8EPjHs?si=Da7Rlq97JcZs1OFa\">Las tecnolog\u00edas de inyecci\u00f3n y mecanizado de aluminio y magnesio<\/a>, por sus mejores caracter\u00edsticas frente a otros materiales, son cada vez m\u00e1s relevantes para la fabricaci\u00f3n de componentes para veh\u00edculos, especialmente los el\u00e9ctricos. Gracias a ello, en Teknia estamos preparados para el futuro, ofreciendo <strong>soluciones integrales de movilidad<\/strong> a los clientes de todo el mundo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Numerosos avances tecnol\u00f3gicos han transformado la forma en que la que conducimos un autom\u00f3vil. 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